El presidente del Gobierno gallego en funciones, Alberto Núñez Feijóo, destacó hoy, en la rueda de prensa del Consello, la aprobación de dos nuevas líneas de ayudas que, enmarcadas en el Plan de reactivación económica, estarán centradas en el refuerzo de actividades de I+D+i en la Comunidad, a través de la digitalización, el fomento de actividades económicas sostenibles y la investigación en la lucha contra la covid-19.
Después de precisar que ambas iniciativas contarán con una inversión conjunta de 18 millones de euros, Feijóo subrayó que, por una parte, el Consello dio luz verde a la cuarta edición del programa Fábrica Inteligente y Sostenible. Un programa que contará con un presupuesto de 15 millones, con el objetivo de movilizar 49 millones.
Las ayudas, de concurrencia competitiva, se publicarán en los próximos días y, tal como especificó el presidente de la Xunta, estarán "dirigidas a empresas industriales de cualquiera tamaño, con un centro de trabajo permanente en la Comunidad y que desarrollen un proyecto individual o en colaboración con una o varias empresas, o con uno o varios centros de conocimiento".
"Se apoyarán tanto proyectos de I+D como de innovación en materia de procesos de organización y la intensidad de ayuda oscilará entre el 15 y el 80%", dijo Feijóo. Además de destacar que esta nueva convocatoria incluirá como principales novedades: el aumento de las cuantías de los proyectos, que podrán ser de entre 2 y 30 millones de euros; el impulso de la colaboración efectiva tanto entre empresas grandes con pymes, como entre empresas y organismos de investigación; y se incluirán en los criterios de valoración la consonancia con el Pacto verde europeo.
Los proyectos tendrán una duración mínima de tres anualidades. Y, desde su puesta en marcha en 2016, ya se concedieron cerca de 52 M€ a 15 proyectos de 26 empresas, que movilizaron 218 M€. Sobre este punto, el presidente de la Xunta destacó que, en el ámbito de Fábrica Inteligente y Sostenible, Galicia es la primera Comunidad de España tanto en cuantías como en inversión pública y privada.
En lo tocante a la segunda línea de apoyo, esta consistirá en una nueva orden de ayudas para continuar en la lucha contra la covid-19 y estará dotada con una inversión de 3 M€.
Feijóo destacó que el objetivo es recuperar y apoyar desde Galicia aquellos proyectos que se presentaron a la convocatoria del Instituto de Salud Carlos III y que, a pesar de conseguir una evaluación positiva, no obtuvieron asignación de fondos. Todo esto bajo la previsión de financiar el 100% de todos los proyectos evaluados positivamente – cerca de una veintena de proyectos científicos excelentes gallegos que se midieron con más de 1.400 expresiones de interés en la convocatoria del Instituto Carlos III—. El objetivo es mejorar el tratamiento de la enfermedad, su diagnóstico o el manejo clínico.
En la selección de los proyectos se tendrá en cuenta: su excelencia científico técnica, o su impacto. La convocatoria, que se prevé publicar en las próximas semanas, contempla pagos anticipados hasta el 100% y no precisará la presentación de garantías.
Liquidez al sector del transporte ante la pérdida de ingresos por la covid-19
El presidente del Gobierno gallego en funciones se refirió también a la autorización de la orden que recoge el pago de 3,62 millones de euros en anticipos a las empresas concesionarias del transporte interurbano de viajeros por carretera, para ofrecer liquidez al sector ante la pérdida de ingresos provocada por la covid-19.
Feijóo explicó que esta aportación de liquidez será un anticipo a la espera del Fondo covid-19 estatal, que está pendiente de reparto por parte del Ministerio de Transportes y del que a Galicia le corresponderían 25,3 millones de euros.
El presidente de la Xunta explicó que la aportación de liquidez, realizada a través de los anticipos de la Xunta, compensará el déficit de ingresos de las concesionarias del servicio de transporte público interurbano entre el 14 de marzo y el 20 de junio de 2020, es decir, el período durante lo que se prolongó el estado de alarma.
Después de confirmar que las reducciones medias en el volumen de usuarios llegaron a conseguir niveles superiores al 95%, Feijóo subrayó que, en el caso de los contratos de transporte sin compensaciones de deber de servicio público, los anticipos compensarán: el 60% de los ingresos medios por vehículo/kilómetro realizados en este período; y el 20% de los ingresos medios por vehículo/kilómetro no realizados (equivalente a los costes medios fijos).
Por el contrario, en el caso de los contratos de transporte con compensaciones de deber de servicio público se abonará el déficit de ingresos por venta de billetes en aquellos contratos en los que la venta tiene un peso sustancial en el equilibrio de la concesión.
Además, hace falta destacar que, durante los últimos meses, la Xunta ya estuvo aportando liquidez al sector del transporte con el pago de anticipos por valor de 2,4 millones. Así, en total el Gobierno gallego aporta anticipos por valor de 6 millones de euros a las concesionarias del transporte interurbano de viajeros por carretera a la espera del reparto del fondo de 25 millones de euros estatal.
